Como Abrir Maletero Ford Focus Sin Llave

Buenas a todos, tras un año sin poder abrir el maletero como lo abre todo el mundo (usando el boton), he conseguido solucionarlo.

He visto que hay varios posts acerca del maletero, (no abre, cerradura no funciona... etc).
Voy a poner una serie de soluciones en diferentes escenarios.

Antes de zero, si el maletero no se abre y se necesita abrirlo por cualquier motivo, hay que acceder a traves de los asientos traseros del coche y meter un destornillador en la ranura de la porton donde esta la cerradura y empujar de izquierda a derecha con el destornillador. Esto hara que una pestaña blanca de la cerradura se libere, y el maletero se abra.

Una vez abierto, y si quiere identificar el problema, tendria que quitar los guarnecidos (el plasticucho) para ver la piel del coche sin vestir y el cableado.

Varios motivos pueden ser, los cuales hagan que nuestro maletero no abra correctamente.

PROBLEMAS.

1) Uno de los cables que van hacia la cerradura se ha cortado, partido... etc. (problema mas comun en los Megane Ii.

ii) El motor de la cerradura no funciona.

3) El interruptor no hace contacto debido al oxido. (veo que es de las mas probables en los Megane 3).

iv) Fusible fundido... (facil de ver, habria otra cosa que no funcionase. Mirar el transmission de fusibles).

SOLUCIONES

i) Aqui la solucion es sin duda de las mas laboriosas. Despues de quitar los guarnecidos del coche, hay que mirar los cables. recomiendo mirar primero aquellas zonas donde los cables estan doblados o se mueven al abrir y cerrar el porton y que pueden rozar con la chapa. (se partiran antes en esas zonas que en otras donde no haya interaccion, ni movimiento con goose egg).

Si se encuentra a unproblematic vista, BINGO, es posible que sea ese el problema asi que tendras que cortar el cable bien, soldar un pedazo de otro cable con un soldador de estaño, poner cinta termoretractil y listo.

En el caso que no se encuentre a simple vista, no queda mas remedio que ir metiendo agujas finas en los cables en cachos de fifteen-twenty cm e ir comprobando la continuidad con un polimetro. (ya explicare como). Una vez se identifique el corte, haz lo mismo que en el parrafo inductive.

En youtube hay united nations video de un chico arreglando una rotura de cable en su megane II tourer.

two) Para saber si el problema es del motor de la cerradura, no hay mas que desatornillarlo y ponerselo a otro coche, a otro Megane, o incluso a un Clio de los nuevos, tambien vale. Si poniendolo en otro coche funciona, el motor funciona y tambien debe funcionar en vuestro coche. si no, a pedir otra cerradura al taller, a valeo (lxx€ ?) desguace etc... o podeis mirar si la podeis abrir y arreglar.

3) En este problema, varios foreros han tenido un primer sintoma igual. Es que el maletero se abre solo, cuando le da la gana, hasta que ya llega un momento que no abre.
SI TE HA PASADO ESTO>>> CASI SEGURO QUE ESTE ES EL PROBLEMA.<<<

Mira el Boton que usamos para abrir el maletero. Tiene quizas un a rajita o agujerito debido al uso ??
SI la respuesta es SI! , >>CASI SEGURO QUE ESTE ES EL PROBLEMA<<

Debido a ese agujero o raja en el boton, ha debido entrar agua o humedad que ha hecho que el contacto que hay en el interior (el interruptor) este oxidado y no haya un verdadero contacto metal-metal. Lo que hay que hacer es sacar el boton del porton tirando hacia abajo, quitar el enchufe de cables. y llevartelo a casa para limpiar el oxido, con agua caliente, sal, limon y rascar united nations poco con un cepillo de dientes. Y Problema solucionado. Se puede comprobar con el polimetro tambien si hay united nations buen contacto.

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Saludos! Y espero que os sirva.